Bewinkeling Vredebest

De bewinkeling van de Vredebest moet via een moderne luchtbrug aansluiting krijgen op de binnenstad.

Voor bezoekers die met het openbaar vervoer bij het centraal station van Gouda zijn uitgestapt, is de weg naar de binnenstad niet alleen onduidelijk maar ook onaantrekkelijk.

De S.O.G. bepleit al jaren voor bewinkeling van dit gebied waarbij voornaamste uitgangspunt moet zijn dat deze bewinkeling de binnenstad moet versterken. Multi Vastgoed heeft interesse om voor dit gebied een plan te maken dat voorziet in 18.000 m2 verkoopvloeroppervlakte. Vanuit haar verantwoordelijkheden voor de binnenstad van Gouda juicht de S.O.G. zo’n plan toe onder één belangrijke voorwaarde: er moet overeenstemming zijn over de branchering. In een rapport van JonesLangLasalle uit oktober 2008 staat namelijk dat zo’n bewinkeling een geweldige impuls voor de binnenstad kan

betekenen, maar wel met als waarschuwing dat als de branchering niet goed geregeld is, dit kan leiden tot fors omzetverlies voor de binnenstad. Gewezen wordt in dit verband naar het centrum van Enschede waar uitbreiding van het winkelgebied net buiten het centrum tot dramatische terugloop in de omzet van de binnenstad heeft geleid. Overigens ziet Multi Vastgoed de uitbreiding van het winkelgebied niet alleen in het stuk dat begrensd wordt door de Vredebest en de Spoorstraat, maar ook aan de overkant van de Vredebest tot aan de Crabethstraat. Dat zou betekenen dat flats, kantoorruimte, parkeerterreinen, woningen en een spiksplinter nieuw filiaal van ABN Amro zouden moeten verdwijnen. Dat lijkt in eerste instantie te hoog gegrepen.

Ophef bijbaan CdK provincie Zuid-Holland

Van de 23 bijbaantjes die commissaris van de Koningin Jan Franssen bekleedt zijn er drie van commerciële aard. Over één is enige ophef bij provinciale staten ontstaan.

Het gaan om een commissariaat bij aannemingsbedrijf Van Gelder Groep. Dit bedrijf verricht werk op de Maasvlakte waar een kolencentrale wordt gebouwd. Met de klus is een bedrag van 7 miljoen euro gemoeid. Maar de Van Gelder groep heeft een vergunning nodig en die is afgegeven door diezelfde provincie Zuid-Holland. Belangenverstrengeling zo vinden de statenfracties van SP en PVV. In een artikel hierover in weekblad Revu suggereert Greenpeace dat Franssen actief betrokken was bij het afgeven van de vergunning. “Uit de lucht gegrepen beschuldigingen”, aldus Franssen, die ook stelt dat hij niet gaat over vergunningen en dat van mogelijke beïnvloeding geen sprake is. Ook zegt Franssen dat zijn commissariaat door alle fractievoorzitters was goedgekeurd.

Belastingdienst onbarmhartig

Een Nederlandse vader in België leende de auto van een Belgisch familielid om naar zijn zoon in Nederland te rijden. Hij werd in Nederland aangehouden en kreeg een aanslag voor de volledige bpm op het voertuig van 6.066 euro. Dit meldde onlangs de Telegraaf.

Op een auto op buitenlands kenteken die door een Nederlander in Nederland wordt bestuurd, moet namelijk bpm worden betaald. Volgens belastingadviseurs zijn er genoeg mogelijkheden voor deze man om onder de aanslag uit te komen. Er lopen op dit moment veel zaken over de hoeveelheid bpm die op een auto geheven mag worden die niet duurzaam in Nederland wordt gebruikt. De laatste stand van zaken is dat er dan niet de gehele bpm mag worden geheven. Overigens: als je als Nederlander slechts een paar dagen met een auto op buitenlands kenteken in Nederland rijdt, kun je een bpm-vrijstelling aanvragen.